22.01.2015

Лидер группы ТНМК рассказал о своей любви к автомобилям*...


— Я в глубоком детстве, как, наверное, и все мальчишки, хотел быть водителем. В музыкальной школе на меня смотрели как на идиота, потому что на вопрос педагога «Кем ты хочешь стать?» ответил: «Шофером» в то время как все остальные дети хотели быть дирижерами и композиторами. Я знал все модели авто наизусть, а ведь на самом деле в советские времена по нашим дорогам ездили только «волги», «жигули» и «москвичи». Своими познаниями удивлял бабушку — она-то и эти отличить не могла. Зато родители меня поощряли и периодически дарили игрушечные модельки машин — это мечта любого пацана. Первый опыт вождения я получил в семилетнем возрасте — мы были на пикнике за городом и мамин друг посадил меня к себе на колени и я жадно схватился за руль. Мы ехали по проселочной дороге, и я был уверен, что это благодаря моим усилиям авто приходит в движение. Ну а по-настоящему я поехал в 12 лет — мой старший брат работал водителем на «волге» и разрешил на прямой дороге прокатиться, и я это сделал, не смотря на то, что было трудно переключать передачи. Лично у меня двенадцатилетняя BMW «пятерка» и я расставаться с ней не хочу — она законодательница моды на вышиванки, которыми сейча обклеены многие машины в Украине. Ведь я первым в 2009 году сделал аэрографитю на кузов — две полосы узоров.

Сейчас мы проводим много времени в переездах и теперь страшно вслух говорить эту цифру, но мы проехали за 17 лет существования нашей группы 500 тысяч километров. Сказать могу одно — все дороги в Украине надо делать по новой, и тогда счастью автомобилистов не будет предела. Однажды я на мотоцикле путешествовал по Европе и проехал 9 тысяч километров без единой проблемы, а когда вернулся на родину, не доезжая 110 километров до Львова, попал в яму и в Киев добирался на эвакуаторе.

* 29 января День рождения автомобиля — 129 лет назад
Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль.

ТЕКСТ И ФОТО ЕВГЕНИЯ БУРЛЯЯ